Долгая дорога домой (часть 3. Уфа – Всеволожск)
Всем привет.
Очень приятно услышать отзывы о прошлой части моего рассказа. Единственный момент, который выбился из общей картины – мне сказали, что у меня множество отступлений в моем рассказе. Ну так, собственно говоря, это не инструкция и не техническая документация, а все-таки личный опыт, эмоции и переживания.
Уфа – Казань (~525 км)
Несмотря на то, что планировали мы выехать с утра пораньше, не тут то было. Провалялись мы практически до обеда, усталость начинала сказываться. Однако впереди еще был долгий путь, поэтому, позавтракав и собравшись, проверив уровни технических жидкостей и загрузив багаж, а также детей и кошку, мы двинулись дальше.
Выезжать в обеденное время – далеко не самый лучший вариант. Уфа – очень жаркий город.
К слову, об Уфе в прошлой части я толком и не рассказал.
Уфа – очень большой и красивый город. Очень интересна архитектура города. В первый день мы практически его не видели, так как наша гостиница находилась неподалеку от дороги Р240 Уфа – Оренбург. Что раздражало, так это то, что несмотря на ограничение в 80 км час на дороге – все летят под сотню, поэтому по сторонам смотреть было довольно-таки небезопасно. Однако на следующий день, мы все это с успехом наверстали.
Особенно мне в Уфе понравилось “Око Саурона” – факел горящего попутного газа, выглядит просто обалденно, жалко, что не успел сфотографировать.
Также в Уфе очень много старых зданий, я натурально видел избушку на одной из центральных улиц и, что характерно, ее никто не сносит. При этом Уфа довольно таки активно застраивается, при этом вокруг прикольные социалки. (Проход запрещен, но рекламируется ходьба пешком)
Очень много общественного транспорта, маршрутки, трамваи, троллейбусы. Тут я вспомнил уничтоженный алматинский трамвай и всплакнул. Забегая вперед – практически во всех городах, которые я проезжал, есть трамвай.
Впрочем, вернемся к дороге. Мы запланировали доехать до Нижнего Новгорода и остановиться там. Попутно запланировали промежуточной точкой для отдыха Казань, перекусить да и отдохнуть.
Дальше путь проходит в окружении красивых полей, нефтяных станков-качалок, рек и лесов.
Топливо, к слову, в регионе очень качественное, расход упал ниже 10 литров на сотню, при этом без потерь динамики. Но, что удивительно, 98ого нет нигде. В любом случае, 95ый весьма и весьма хорош.
Постепенно в пейзаже произошло некоторое изменение – заправки Башнефти сменились на заправки Татнефти, мы въехали в Татарстан.
Дорога откровенно приятная, едешь и наслаждаешься окружающими красотами и удивительной чистотой.
Через некоторое время на горизонте появился большой водоем – Нижнекамское водохранилище, что означало, что мы приближаемся к городу с самым большим содержанием КАМАЗов на душу населения – Набережным Челнам.
Город большой, очень большой. КАМАЗы попадаются на каждом шагу, реально понимаешь, что такое “градообразующее предприятие”.
И вот тут я опять наступаю на больную мозоль, так как вижу, что бы вы думали, трамвай. Уже потом я прочитал, что в Набережных Челнах 14 маршрутов трамвая на чуть более полумиллиона населения. И никому трамвай не мешает. Никто его не сносит. Не то, что в двухмиллионной Алма-Ате, в которой два маршрута трамвая помешали акиму. Вообще трамваи, как мне кажется, есть почти во всех городах, которые я проезжал. И это хорошо.
А вскоре мы проехали над рекой Кама. Не устаю поражаться количеству и величию рек российских. Что Белая, что Кама, что Нева, что Волхов – все они огромные и полноводные. Более того, они судоходные.
Благодаря ярким впечатлениям, оставшийся путь, почти три сотни километров, пролетел незаметно. Правда был момент, когда мы проезжали Елабугу. Мне очень сильно захотелось заехать туда и сфотографироваться у здания Елабугагаз, но увы, в следующий раз. Поэтому, сделав пометку в памяти, мы поехали дальше.
И вот мы в Казани.
Казань
Я много слышал о том, что столица Татарстана является одним из самых красивых городов России. И это действительно так. Потрясающая архитектура, Казанский кремль, да и вообще хотелось конечно же посмотреть город. Но увы, надо было двигаться к конечной цели, так что знакомство с городом оставлено на потом.
В любом случае, в Казань я еще как-нибудь приеду на неделю, не меньше. Погуляю и пофотографирую. А пока мы решили сделать небольшую остановку, перекусить, да прогуляться.
Накрапывал легкий дождик, но нас это точно не могло остановить. Я десантировал семью с кошкой на какой-то центральной прогулочной улице, а сам поехал искать парковочное место. Вот с парковкой в Казани проблематично, удалось найти только за 6 кварталов от места высадки.
К слову, в Казани живут хорошие и добрые люди. С чего я это взял? Да все очень просто – тут просто обожают кошек 🙂 Так что Туся мгновенно стала звездой. Люди подходили, просили сфотографироваться 🙂 Ну а как иначе, кошка то у нас шикарная.
Что характерно, обстановка в Казани вполне спокойная. Люди надевают маски заходя в помещение. С другой стороны все открыто, все работает. Ресторанчики принимают посетителей на летниках. К животным тоже все спокойно относятся.
Перекусив и отдохнув, пошли прогулочным шагом в сторону машины, однако нас перехватил мальчик в костюме Гарри Поттера, который направил нас в магазин “Жуй-Колдуй”. Вспомнив, что у дочери все-таки день рождения, решили зайти.
Жене и детям очень понравилось. Все вкусняшки продаются на вес, а жене понравилось то, что в продаже имеются веганские вкусности.
Погода портилась, накрапывал дождь и мы начали думать, что же делать дальше.
Дорога до Москвы и города Видное (~830 км)
Посовещавшись, мы решили, что лучшей идеей(на самом деле нет) будет поехать до Москвы в два водителя, больше нигде не останавливаясь. Забегая вперед скажу, что это была не самая лучшая идея.
Выехав из Казани, уже ночью мы миновали Чувашию, увидев издалека огни Чебоксар и вспомнив веселого бывшего президента Чувашии, который, в свое время, замечательно танцевал, но потом из-за того, что заставлял пожарных подпрыгивать – был снят, а потом и умер из-за коронавируса.
Далее мы быстро проскочили Нижегородскую область, полюбовавшись на ночной Нижний Новгород.
Проехали Владимирскую область и, уже въехав в Московскую область, я почувствовал, что отключаюсь. Я остановился около какой-то гостиницы и умылся холодной водой, но понял, что вести машину больше не могу, поэтому разбудил жену и мы поменялись.
Через час жена разбудила меня и сказала, что больше не может.
Поэтому мы остановились примерно на час, подремали, перекусили, попили холодный кофе из термоса и поехали дальше.
А потом началось дорожное адище, по мере приближения к Москве начинаются пробки. Даже не так – ПРОБКИ! Это просто жесткач, условно 70-90 км мы ехали почти 5 часов. До МКАДА была адская пробка и несколько аварий и сам МКАД местами стоит напрочь, местами 100, местами 40.
При этом очень интересно огранизована полоса для проезда чрезвычайных служб, они как бы едут одним колесом по отбойнику, а вторым по полосе.
Долго ли, коротко все это продолжалось, но наконец-то мы добрались до места назначения и остановились у моей крестной.
Признаюсь честно, видимо усталость совсем съела мне мозг, так как я думал немного передохнуть и дальше продолжать путь. Слава богу, что моя крестная и слышать ничего об этом не хотела. К слову, она сама когда-то давно, году в 98-ом, если мне не изменяет память, переехала с семьей в Подмосковье, хотя с другой стороны, это такое же Подмосковье, как у нас тут Ленинградская область. То есть живут сразу за МКАДом.
В общем наобщались, навспоминались, наобнимались от души. Вспомнили всех живущих и тех, кто уже не с нами. В общем повидались.
Хотел бы еще добавить о Москве. В Москве мне нравятся отдельные люди, живущие там. Мне нравится центр Москвы и достопримечательности.
Я люблю гулять по Арбату и пить пиво в Красном Эрике и Rule Taproom. Я обожаю гулять возле красной площади и Кремля.
Но в целом, я не очень люблю Москву. Этот напряженный ритм жизни, все куда-то торопятся, спешат. Толпы людей на улицах – не мое это. А больше всего мне не нравятся окраины Москвы и особенно МКАД, хотя стоит отдать должное, дороги оно разгружает капитально.
Но, едем дальше.
Дорога до Санкт-Петербурга(~750 км)
Отлично отдохнув, да позавтракав, я поискал точку продажи автомасел в Видном. Нашел практически в пяти минутах(и двух деревнях) пути от дома, где мы остановились. Что, к слову, весьма удивительно, так как найти любой нестандарт(в моем случае Motul) бывает очень и очень сложно.
Долив масла и проверив остальные жидкости, мы тронулись в путь.
Осталось всего ничего. Какие-то 750 км, правда до дороги надо было еще добраться, а впереди был МКАД.
К слову, с Москвы в Питер ведет как платная, так и бесплатная дорога. Мы выбрали платную. Дорога просто отличная, ограничение на трассе в основном 130 км/ч. Необходимо отметить, что заправки попадаются не очень часто, в среднем одна на 70-90 км.
Зато места для отдыха попадаются довольно таки часто, буквально каждые 20-30 км. Все очень цивильно, везде урны, лавочки. Для детей – детские площадки.
Заправки также находятся на подобных съездах, причем некоторые из них автоматизированы. Типа подошел, вставил пистолет, выбрал сколько тебе необходимо топлива и какого типа, оплатил, заправился и получил чек.
Везде, как и во многих других местах, виден уход за трассой и ее окружением. Газон на склонах и на разделительной полосе пострижен, разметка качественная, а знаки ограничения скорости – автоматизированы.
Так, продолжая удивляться, по весьма отличной дороге, мы доехали до Твери.
И вот парадокс, я считал реку Волга большой, а город Тверь маленьким. В Твери все оказалось наоборот 🙂
В районе Твери Волга довольно таки мелкая, а вот сам город оказался весьма и весьма крупным и протяженным, как никак почти полмиллиона человек.
А дальше, по отличной дороге, в окружении красивейших лесов мы доехали до Санкт-Петербурга и добрались до наших друзей.
Если кому интересно, могу сказать, что оплата за платные дороги в России значительно выше, нежели в Казахстане. За два участка платной дороги мы заплатили что-то около 1800 рублей, если перевести на казахстанские тенге – получится в районе 10 тысяч тенге за 669 км. Грубо 15 тенге километр.
Однако видно, что деньги уходят не просто так. Дороги чистые, оборудовано множество мест для отдыха. Туалеты чистые и типа ватер-клозет, а не дырка в полу.
Всеволожск
На следующее утро, буквально минут за 30 жена нашла квартиру в аренду во Всеволожске. Еще через пару часов мы встретились с владельцем и, практически сразу же, договорились.
Квартира нам очень понравилась – светлая и просторная, а из окон видны сосны 🙂
Наше большое путешествие закончилось – мы были дома.
